MediaGuide
Media Guide — портал о медиабизнесе для профессионалов. Каждый день для вас публикуется необходимая в работе информация: новости рынка, интервью, аналитика, гид по рынку российских медиа, вакансии и резюме.
вторник,  14 июля

Курсы валют ЦБ

Архив новостей

Новостной RSS-поток RSS-поток новостей

Подписка на
новости

О подписке


31.03.04

«Аэрофлот» перестанет быть «душевным»
«Аэрофлот» рассматривает возможность снова поменять свой имидж, разработанный недавно компанией FCB Media Arts. Не исключено, что новым имиджем займется другое рекламное агентство

Как стало известно RBC daily, «Аэрофлот» рассматривает возможность скорректировать свою рекламную концепцию, которая начала реализовываться в январе этого года. Возможно, что на летне-осенний период компания откажется от своих ключевых рекламных слоганов: «Аэрофлот» для клиента «вкуснее, роднее и уютнее», и все это – «потому что от души». Именно эти слоганы должны были по замыслу «авторов» недавнего ребрендинга авиакомпании – агентства FCB Media Arts – отражать «национальный колорит» и передавать сущность «неуловимой русской души». На данный момент рассматриваются несколько вариантов нового слогана, но вероятнее всего, что основной упор будет сделан на «надежность» авиакомпании. Неизменной, правда, останется серебристо-сине-оранжевая гамма раскраски самолетов и новая форма бортпроводников. Эксперты полагают, что решение сделать упор на «надежность», возможно, связано с масштабным обновлением парка «Аэрофлота». Крупнейший отечественный перевозчик первым из российский авиакомпаний приобретает новые европейские самолеты и, по-видимому, решил «поэксплуатировать» это событие в рекламных целях, полагают они. При этом не исключено, что корректировкой имиджа займется уже новое рекламное агентство. Ежегодно «Аэрофлот» теряет десятки миллионов долларов из-за плохого имиджа Как сказал в одном из выступлений коммерческий директор компании Евгений Бачурин, из-за предвзятого отношения к бренду «Аэрофлот» вынужден продавать билеты в бизнес-класс на 30–40% дешевле, чем западные компании. Несмотря на все позитивные изменения, клиенты продолжают ассоциировать «Аэрофлот» с компанией с «совдеповским» уровнем сервиса и плохим качеством питания. Борьбу за обновление своего имиджа «флагман российской авиации» начал еще в 1997 году, когда телеэкраны заполнили летающие слоны, которые должны были символизировать мощь аэрофлотовских лайнеров. Однако первая в истории «Аэрофлота» имиджевая реклама не принесла плодов. По оценке английской консультационной компании Identica, с точки зренияпотребителя летать самолетами «Аэрофлота» хоть и дешево, но «скучно» и «немодно». В 2000 году читатели международного журнала Business Travel называли «Аэрофлот» худшей авиакомпанией года наряду с «Вьетнамскими авиалиниями» и «Авиалиниями Нигерии». Непонятно, правда, каким образом специалисты Аэрофлота могли бы ожидать другого результата, если все усилия по «улучшению» имиджа проводились исключительно на внутрироссийском пространстве или в лучшем случае среди ограниченного числа выходцев из стран бывшего СССР. Характерно, что согласно опросу, проведенному нью-йоркской компанией Global Advertising Strategies в 2003 году, лишь 35% россиян, проживающих в США, пользуются услугами «Аэрофлота». В случае если все авиалинии предложат полеты в Россию по одинаковой цене, 33% русских американцев предпочтут Lufthansa, 23% – British Airways, 21% – «Дельту» и лишь 19% выберут «Аэрофлот». Более того, если бы все авиалинии предлагали прямые рейсы, то «Аэрофлот» стал бы наименее вероятным выбором русских американцев (38% опрошенных). Главными причинами недоверия к авиакомпании названы все те же: низкое качество сервиса и частые задержки рейсов. Исправить ситуацию менеджеры «Аэрофлота» пригласили несколько лет назад всю ту же британскую Identica. Однако последующие за подписанием контракта двухлетние изыскания авиакомпании, жаждавшей сменить свой неизменный логотип – серп и молот – на что-то новое, потерпели неудачу. Потратив на услуги специалистов, по неофициальным данным, около 2 млн долларов, «Аэрофлот» отверг все пять вариантов логотипа, предложенные Identica. В итоге логотип решено было сохранить, мотивируя это тем, что, как выразился генеральный директор авиакомпании Валерий Окулов, «отказываться от традиционного «аэрофлотовского» логотипа нельзя – ведь этой «птичке» 78 лет». Следующей попыткой сбросить с себя тяжелое «советское наследие» стало сотрудничество «Аэрофлота» с рекламным агентством FCB MA (которое разрабатывало фирменный стиль для British American Tobacco,Gloria Jeans, «Ренессанс Страхование», «Дарья» и т.д.). Через полтора года (произошло это событие в конце 2003 года) специалисты FCB Media Arts разработали совершенно новый фирменный стиль «Аэрофлота», включающий в себя и новую окраску самолетов, и одежду бортпроводников, и массированную рекламную компанию с телевизионными роликами и билбордами. Как пояснил креативный директор FCB Media Arts Алексей Фильков, при выборе рекламной стратегии «Аэрофлота» специалисты агентства изначально отмели «лубочные» подходы, предполагающие использование привычной наглядной национальной атрибутики (вроде матрешек и самоваров). Однако в итоге «русский акцент» был сделан на другом: креативщики решили использовать такое загадочное понятие, как «русская душа». В результате все рекламные ролики авиакомпании, рассказывающие о мировых стандартах качества перевозчика, непременно заканчиваются его новым рекламным слоганом. «Аэрофлот» стал «вкуснее, уютнее и роднее», «потому что от души». Официально представители авиакомпании не озвучивают стоимость создания нового имиджа, но по оценкам экспертов «душевность» обошлась «Аэрофлоту» в 8–10 млн долларов. Однако, как стало известно RBC daily, «душевный» посыл рекламной компании не устроил менеджеров «Аэрофлота». Сейчас перевозчик рассматривает различные варианты новых слоганов для летне-осенней рекламы. Не исключено, что корректировкой имиджа будет заниматься уже не FCB Media Arts, а другое рекламное агентство. У части топ-менеджеров компании, по данным RBC daily, существует мнение, что разработанный FCB Media Arts имидж пока не принес никаких заметных результатов. Скорее всего, главным посылом нового слогана станет «надежность» ведущего российского перевозчика. Правда, сами представители пресс-службы «Аэрофлота» информацию о смене рекламной концепции опровергают. «Рекламная кампания рассчитана на полтора года, сейчас прошел ее первый этап, – сказали RBC daily в пресс-службе «Аэрофлота». – На следующих двух этапах будет новое наполнение роликов и билбордов, однако слоганы останутся прежними. Возможно только, что изменится «лицо» «Аэрофлота» – девушки, которая снималась в наших рекламных роликах». В компании FCB Media Arts неофициально назвали сообщения о том, что «Аэрофлот» недоволен их работой, «ерундой и происками». По мнению экспертов, одной из возможных причин, по которой авиакомпания решила изменить основной посыл своей рекламной компании, является приобретение «Аэрофлотом» новых самолетов A-319/320. Напомним, что в рамках реструктуризации парка «Аэрофлот» планирует взять в лизинг 27 новых иностранных самолетов (9 самолетов Boeing-767 и 18 самолетов А-321/320/319) взамен ныне эксплуатируемых. В то время как другие российские перевозчики пополняют свой парк исключительно подержанной зарубежной техникой, «Аэрофлот» стал первой компанией, для которой новые самолеты Airbus доставляются прямо с авиазавода в Тулузе. Вероятно, именно это свое конкурентное преимущество (а новые лайнеры в представлении потребителей означают прежде всего надежность) и решил эксплуатировать «Аэрофлот» при составлении нового рекламного слогана. Отдел компаний Александр Куликов, 30.03.2004 www.rbcdaily.ru/

Новости компаний

Всего публикаций - 5705


11.01.05
Каждый пятый японец будет работать удаленно
Это не только улучшит их семейную жизнь, но и увеличит эффективность труда.

11.01.05
Американские интернет-магазины планируют массовую экспансию на зарубежные рынки


29.12.04
Kodak больше не фотографирует
В 2004 году Kodak пришлось прекратить продавать в США аналоговые фотокамеры – у компании резко снизились доходы от продаж фотопленки

29.12.04
Пивному рынку скоро некуда будет расти
Прогнозируемое падение производства пива в будущем году не станет критичным для рынка – вырасти он может максимум на 15%, выпить больше россияне будут не в состоянии

28.12.04
«АвтоВАЗ» прибавил обороты
Уходящий год был удачным, считает гендиректор предприятия

22.12.04
Женщины ненавидят Lenor
Рекламный ролик ополоскивателя для белья Lenor, в котором женщина на работе думает о стирке, больше не будут показывать по телевизору

21.12.04
Alcan «упакует» в России 50 млн долларов
Компания намерена производить в России упаковку – впрочем, пока неясно, будет ли она строить новые заводы или покупать уже имеющиеся

21.12.04
DeLonghi обогреет Россию
Компания построит завод в Подмосковье

17.12.04
«Альфа» проиграла кусочек «Мегафона»
«Альфа-групп» потерпела серьезное поражение в борьбе за «Мегафон». Швейцарский суд распорядился отдать часть акций «Мегафона», которые компания считала своими, компании IPOC, аффилированной с питерским холдингом «Телекоминвест».

17.12.04
«Арбат Престиж» не с кем сравнить – Владимир Некрасов
Интервью с генеральным директором компании «Арбат Престиж»

17.12.04


Перемены в Медиа-группе Логос
Андрей Панов, один из совладельцев и руководитель медиагруппы Логос, издательства Логос-Бауэр, покинул издательскую группу

16.12.04
«Балтика» станет «европейской» компанией
Эксперты уверены, что длительная работа за рубежом нового президента «Балтики» повлечет за собой модернизацию модели управления компанией

16.12.04
«Мега» открылась
Сегодня в Химках официально откроется торгово-развлекательный центр «Мега», который должен был начать работу еще две недели назад.

15.12.04
МГТС станет монополистом
Запустив ряд проектов, включая услугу дальней связи, компания получила все шансы стать монополистом на столичном рынке фиксированной связи

15.12.04
«Балтика» без Боллоева
Гуру пивоваренной отрасли уходит в политику

15.12.04
Мировой экономике угрожает спад


14.12.04
На пути "Меги" встали газопровод и коррупция
Торгово-развлекательный центр "Мега-2", запуск которого был назначен на 2 декабря, а затем на 10 декабря, в минувший уикенд так и не открылся

14.12.04
Mercedes буксует
В ожидании снижения пошлин на автокомпоненты

14.12.04


Химки не стали церемониться с IKEA
Церемония открытия торгового центра «Мега» в подмосковных Химках, запланированная шведской мебельной компанией IKEA на пятницу, не состоялась из-за серьезных разногласий с местными властями.

14.12.04
В России трудно собирать много иномарок – Жан-Мишель Жалинье
Интервью с генеральным директором ОАО «Автофрамос»

10.12.04
Торговые сети Урала отказываются торговать водкой «Союз-Виктан»


08.12.04
Недорого и сердито
На российском авторынке появляется новый сегмент

08.12.04
Глазастый паспорт
Motorola хочет заработать на пальчиках россиян

08.12.04
Замороженное Nestle (1)
В начале 2005 года Nestle остановит отгрузку товара

06.12.04
IBM выключает компьютеры
IBM, третий в мире производитель компьютеров, собирается продать компьютерную часть своего бизнеса китайской компании Lenovo Group за $2 млрд.


E-mail: info@mediaguide.ru
Телефон: +7(915)385-54-56

Партнеры


© Media Guide 2003

При любом использовании материалов активная гиперссылка на www.mediaguide.ru обязательна.