MediaGuide
Media Guide — портал о медиабизнесе для профессионалов. Каждый день для вас публикуется необходимая в работе информация: новости рынка, интервью, аналитика, гид по рынку российских медиа, вакансии и резюме.
среда,  08 июля

Курсы валют ЦБ

Архив новостей

Новостной RSS-поток RSS-поток новостей

Подписка на
новости

О подписке


25.05.04

Renault осваивает площади АЗЛК

Столичные власти заявили, что готовы продать часть своего пакета акций СП "Автофрамос", располагающегося на территории обанкротившегося АЗЛК, французскому концерну Renault.

После того как блокирующий пакет СП перейдет к французам, на московском заводе по лицензии начнут выпускать недорогие автомобили под условным названием Renault Х-90. Основными конкурентами для них будут «бюджетные» корейские марки и новое детище «АвтоВАЗа» - автомобили семейства «Калина». Все эти автомобили выступают в ценовой нише от 7 до 11 тысяч евро.

Совместное предприятие правительства Москвы и французского концерна Renault 'Автофрамос' (уставный капитал в 177 млн. долларов разделен поровну) существует с 1997 года. Реальные объемы французского производства до сих пор оставались незначительными - было выпущено всего около тысячи французских автомобилей. Правда, в 1999-2000 годах городские власти пытались реанимировать нерентабельный 'Москвич'. Renault поставлял на АЗЛК двигатели для автомобилей 'Святогор'. Однако проект оказался недолговечным из-за банкротства автозавода в 2003 году.

Сегодня суммарный долг 'Москвича' составляет около 1 млрд. долларов. Основные кредиторы - это правительство Москвы и федеральный бюджет, которые еще в конце 80-х прокредитовали на эту сумму закупку оборудования для цехов по производству двигателей. В дальнейшем кредит так и не был погашен из-за кризиса, в который попала российская экономика в начале 90-х годов. В начале 90-х АЗЛК возглавил Рубен Асатрян, которого называют якобы ставленником московского правительства. Однако он лишь увеличил долги 'Москвича' - вместо улучшения качества автомобилей с конвейера начали сходить невостребованные 'Князь Владимир', 'Юрий Долгорукий' и 'Иван Калита'. В результате производство автомобилей к концу 90-х на АЗЛК остановилось, начались увольнения рабочих, отключение за долги электричества. По мнению экспертов, кредиторы не увидят этих денег, долги обанкротившегося 'Москвича' будут просто списаны. Именно в результате неопределенности вокруг 'Москвича' французы до сих пор не спешили организовывать масштабное производство в Москве.

Сдвинуть этот процесс с мертвой точки в минувшую пятницу удалось столичному мэру Юрию Лужкову на переговорах с президентом Renault Луи Швейцером. Стороны договорились завершить сделку по продаже части акций, принадлежащих городу, до конца лета. По закону об акционерных обществах полную самостоятельность компания Renault может приобрести только в том случае, если ее доля в 'Автофрамосе' составит 75% и одна акция. Исходя из этих данных, аналитики предполагают, что московская администрация решила продать Renault не менее 25% акций общей стоимостью около 45 млн. долларов. Таким образом, московское правительство передает в пользование французам территорию автозавода, а само постепенно выходит из проекта. Примечательно, что на месте, где десятилетиями находилась вывеска АЗЛК, сегодня установлена новая - 'Автофрамос'.

Сейчас Renault вынашивает планы по открытию крупномасштабного производства на территории бывшего АЗЛК. Весной 2005 года планируется запустить на московских мощностях производство автомобилей Renault Х-90. Ранее на 'Автофрамосе' уже собирали опытные партии Renault Megane (от 13 тыс. евро) и Renault Clio Symbol (от 11 тыс. евро). Новые автомобили будут дешевле своих предшественников (от 7 до 10 тыс. евро).

Аналитики считают, что X-90 найдет своего покупателя в России. 'У нас популярны автомобили за 7-10 тыс. евро. Основными же конкурентами Renault Х-90 будут «бюджетные» корейские марки и новое детище «АвтоВАЗа» - автомобили семейства «Калина», производство которых начнется в Тольятти осенью этого года», - рассказал ГАЗЕТЕ аналитик ИФК «Метрополь» Денис Нуштаев. Насколько успешными будут продажи французов, зависит от маркетинговой политики компании.

Источник: газета "Газета"

Новости компаний

Всего публикаций - 5697


19.04.05
Гжель от «Гжелки» не улетит
Вчера Арбитражный суд Московской области признал недействительными договоры между промышленным объединением (ПО) «Гжель» и ООО «Гжелка» об авторских правах на изображение птицы Гжель и оригинальный шрифт на этикетке водки «Гжелка»

19.04.05
Молоко для новых рузских
«Вашъ финансовый попечитель» будет производить премиум-молоко

18.04.05
Украинцы столкнулись с россиянами
На этот раз по поводу водки

18.04.05
Престиж – не только на Арбате


18.04.05
«Платинум» отобрали у «Русского стандарта»


15.04.05
Суши от «Кофе Хауза»
Сеть кофеен открывает рестораны азиатской кухни

14.04.05
Арендная подставка
«Издательство „Известия”» выселяет «Тринити Моторс»

13.04.05
Davidoff хочет помолодеть
В начале года компания Davidoff Cigarettes провела ребрэндинг своей продукции

13.04.05
Борьба за здоровье обостряется
Одиночные фитнес-клубы уходят с рынка

13.04.05
У продавцов алкоголя появился новый аттестат


13.04.05
Партия окончена. Александр Минеев покидает розничную торговлю (4)
Владелец торгово-финансовой группы (ТФГ) «Партия» Александр Минеев, некоторое время назад отказавшийся от развития одноименной сети, теперь сворачивает и сеть «Домино»

11.04.05
ЦУМ привлек на работу «ритейлового революционера»


11.04.05
Rover докатился до правительства
Вопрос о введении внешнего управления и оказании помощи автомобильной компании MG Rover с прошлой пятницы находится на рассмотрении британского правительства

08.04.05


МТС пошла в отрыв
Несмотря на амбициозные планы, «Би Лайну» не удалось стать лидером на сотовом рынке России

07.04.05
Самый Большой Кулич вновь в центре внимания
Проект "НМЖК" возрождает традиции" стал лучшим креативным PR-проектом на фестивале по брендингу "сБРЕНДи - уроки продвижения"

06.04.05
Таблетки и шампуни от «36,6»
Аптечная сеть запускает private label

06.04.05
Longines вместо Lamborghini
Росту продаж элитных товаров мешает отсутствие инфраструктуры

06.04.05
Естественный отбор дилеров Renault
Logan за $9 тыс. будет оснащен хуже «Калины»

06.04.05
Siemens придет в Коломну


05.04.05
Jack Daniel's и Finlandia меняют дистрибутора
Bacardi поможет конкуренту завоевать Россию

05.04.05
McDonald’s горящих путевок
Крупнейшая сеть турагентств избавляется от 385 партнеров

05.04.05
Казино тесно в интернете
Рост рынка интернет-казино через два года прекратится

05.04.05
«Мосмарт» будет по всей России
Московская сеть гипермаркетов собирается составить серьезную конкуренцию крупным игрокам своего формата в регионах

05.04.05
«Би Лайн» сменил пчелу на полосы
На полный ребрендинг «Би Лайна», стартовавший в понедельник, может уйти более года

04.04.05
«Седьмой Континент» дозрел до регионов
Крупнейшая московская сеть супермаркетов выбрала способ освоения регионов – компания представит провинции гиперформат


E-mail: info@mediaguide.ru
Телефон: +7(915)385-54-56

Партнеры


© Media Guide 2003

При любом использовании материалов активная гиперссылка на www.mediaguide.ru обязательна.