MediaGuide
Media Guide — портал о медиабизнесе для профессионалов. Каждый день для вас публикуется необходимая в работе информация: новости рынка, интервью, аналитика, гид по рынку российских медиа, вакансии и резюме.
пятница,  13 декабря

Курсы валют ЦБ

Архив новостей

Новостной RSS-поток RSS-поток новостей

Ссылки по теме

10.08.04
BMW: пир во время застоя
Немецкие производители автомобилей класса люкс продолжают наращивать прибыли, а само автомобилестроение Германии преодолеет затянувшийся застой уже в следующем году

Подписка на
новости

О подписке


10.08.04

BMW: пир во время застоя

Немецкие производители автомобилей класса люкс продолжают наращивать прибыли, а само автомобилестроение Германии преодолеет затянувшийся застой уже в следующем году

На прошлой неделе германский автомобильный концерн BMW AG опубликовал финансовый отчет за третий квартал текущего года.
Согласно данным отчета, прибыль компании выросла на 16% (по сравнению с аналогичным периодом 2003 г.) и составила почти 12 млрд евро, при этом также наблюдался стабильный рост продаж по всем модельным линиям. «Группа в очередной раз продемонстрировала свои сильные рыночные позиции.

Благодаря качеству нашей продукции и продуманной стратегии мы смогли выйти на лидирующие позиции на всех главных автомобильных рынках мира, – отметил в своем официальном заявлении председатель совета директоров BMW AG Гельмут Панке (Helmut Panke). – Мы уверены, что до конца года эта тенденция роста продолжится и по итогам года мы зафиксируем очередные рекордные цифры прибыли и продаж». Компания также намерена наращивать объемы производства в самой Германии, и, несмотря на застой в отрасли, не собирается выводить свои заводы из страны, как это делают многие другие автомобильные производители. Об этом несколькими днями раньше заявил один из ведущих менеджеров концерна Людвиг Виллих (Ludwig Willich). Опрошенные RBC daily эксперты полагают, что это решение вполне оправданно, более того, по их словам, уже к 2005 году немецкий автомобилестроительный сектор в целом преодолеет стагнацию, в которой он находился все последние годы.

Концерн BMW AG – один из крупнейших в мире производителей автомобилей класса люкс. Помимо традиционной модельной линии BMW, компании также принадлежат английские марки Mini (куплена в 1994 г.) и Rolls-Royce (окончательно перешла в собственность BMW в 2003 г.). Годовая прибыль концерна в прошлом году составила почти 37 млрд евро, что на 4% больше, чем в 2002 г. Что касается производства, то автомобилей было произведено на 2,6% больше, причем практически все были распроданы до конца года. Общий экспорт концерна также увеличился и составил 72,8%. «Если говорить об основных партнерах концерна, то наиболее важным с точки зрения масштабов и прибыли для BMW по-прежнему остается рынок США. На втором месте находятся страны Западной Европы – преимущественно Великобритания, Италия и Франция. Их доли в экспорте составляют 18%, 11% и 8% соответственно, – сказал RBC daily один из ведущих экспертов по автомобильной промышленности компании Deutsche Bank Research Эрик Хейман. – Доля новых стран ЕС и Восточной Европы составляет примерно 4%, а экспорт в Россию не превышает 1%».

Сами представители немецкого концерна объясняют свои финансовые успехи тем, что по-прежнему удачным является модельный ряд BMW. «В начале этого года мы запустили в продажу несколько новых модельных линий – BMW X3, новые модели 6-й серии (BMW 645). Помимо этого, стала полностью доступна 5-я серия BMW. Все это еще больше укрепило наши рыночные позиции и позволило нам стать абсолютным лидером на всех европейских рынках», – сообщили RBC daily в немецкой штаб-квартире компании. С этим мнением согласны и российские автомобильные дилеры. «Действительно, та же новая 645-я модель объективно очень удачна, причем в первую очередь по своим техническим характеристикам: очень мощный двигатель, при этом облегченный кузов (один из самых легких в своем классе), вследствие чего потрясающая управляемость и динамика, и вместе с тем, что очень важно, экономичность, – сообщил RBC daily менеджер по продажам компании «Балт-Автотрейд» Дмитрий Андреев. – Можно даже сказать, что она превосходит вообще все подобные модели, производившиеся до сегодняшнего дня в BMW». И успех действительно большой – по информации компании, на сегодняшний день BMW 645 практически полностью распродана во всех странах Европы. Ряд опрошенных RBC daily экспертов высказали мнение, что это вызвано, скорее, весьма продуманной маркетинговой стратегией: BMW предпочитает не расширять производство и не выпускать больше автомобилей, даже когда спрос на пике. Во многом именно такой подход и позволяет добиться покупательского ажиотажа.

Что интересно, на фоне этих успехов сама немецкая автомобилестроительная промышленность уже пятый год подряд переживает довольно длительный и неприятный период спада. «Этому есть целый ряд объяснений. В первую очередь – постоянный рост мировых цен на нефть, во-вторых, новые экологические налоги, которые привели к тому, что цены на бензин в стране существенно возросли. Ну, и самым главным фактором, конечно же, является общий экономический спад в Германии – рост безработицы, отсутствие роста реально располагаемого дохода у граждан, – комментирует Эрик Хейман. – По этой причине многие компании перемещают сегодня свои производства на более дешевые рынки труда, а именно в страны Восточной Европы. Это позволяет сэкономить на издержках и повысить прибыль за счет расширения производства. Однако, что касается производителей автомобилей класса люкс, то они предпочитают оставаться на внутреннем рынке. Для них издержки на производство не являются принципиальными. Для таких компаний, как BMW или Mercedes-Benz, важна не массовость, а качество и эксклюзивность производства». В компании BMW приводят и другие резоны. «Исторически сложилось так, что наше основное производство находится в Германии – в Баварии. Мы собираемся и дальше придерживаться этой традиции. Помимо этого, благодаря качеству нашей продукции и весьма гибким рабочим графикам наши заводы весьма привлекательны как для поставщиков, так и для наемных работников. Поэтому нам нет никакой нужды перемещать производство куда бы то ни было», – комментируют представители концерна. Тем более что большинство экспертов уверено, что уже в следующем году автомобильная промышленность Германии начнет расти. «По оценкам Deutsche Bank, уже в следующем месяце ожидается некоторый подъем, – говорит Эрик Хейман. – В стране существенно вырос средний возраст машин в обращении. Рано или поздно всем надоест их ремонтировать, и люди начнут покупать новые. А если к тому же перестанут расти и цены на нефть, то ситуация будет вполне благоприятной».

Отдел компаний
Елизавета Романова, 09.08.2004

Источник: RbcDaily

Новости компаний

Всего публикаций - 5510


24.09.04
$5 млн на рекламу макарон
“Агрос” выводит на рынок новый брэнд

17.09.04
OZON напугал сеть маркетинговыми акциями
В Интернете появились возмущенные сообщения о деятельности интернет-магазина OZON

16.09.04
Чиновники заманивают иномарки в Россию
Видя, что зарубежные автогиганты продолжают медлить с организацией своих производств в России, Минпромэнерго само идет им навстречу и ведет переговоры сразу с несколькими компаниями, предлагая им все более выгодные условия для работы внутри страны

16.09.04
«Дарья» заморозилась
По мнению аналитиков, компания может утратить лидерство

16.09.04
Бум коммерческой недвижимости в регионах будет еще « бумистей»!
Об этом заявили специалисты рынка коммерческой недвижимости на пресс-конференции, которая состоялась 2 сентября в Москве в МИВЦ «ИнфоПространство» на тему « Управляющие расскажут, как повысить доходность коммерческой недвижимости в регионах.

15.09.04
Жить в России - риск для жизни
Рынок страхования жизни будет расти на 40% в год, в этом ему помогут представители Пенсионного фонда РФ, завалившие свою реформу, и спецслужбы, допустившие развязывание войны с террористами в стране

14.09.04
Walmart идет в Петербург
первая сеть супермаркетов мира - компания Wal-Mart Stores выходит на российский рынок

14.09.04
«Петмолу» не помогут 12 млн долларов
«Вимм-Билль-Данн» подвинет «Петмол» в Санкт-Петербурге, не прилагая особых усилий

13.09.04
«АвтоВАЗ» поднял продажи в Москве
Московские дилеры продали за лето 33,5 тыс. автомобилей «Лада», что на 22,5% превышает прошлогодний показатель

10.09.04
Касперский завел «дочку» для корпоративного рынка
«Лаборатория Касперского» объявила об учреждении дочерней компании InfoWatch.

10.09.04
Иностранные автогиганты поставили Россию в очередь
Сначала освоение Китая, Балкан и других регионов

09.09.04
Питерские начнут торговать электробытовой техникой в Москве
Сеть электробытовой техники «Телемакс» из Санкт-Петербурга собралась выйти на московский рынок и работать здесь в формате магазинов «шаговой доступности»

08.09.04
HotLog выбрал себе слоган
Руководство компании справедливо рассудило, что совсем необязательно обращаться в рекламные агентства, это очень дорого.

08.09.04
В России начнут собирать «Мерседесы»
Mercedes-Benz изучает возможности строительства в нашей стране предприятия по сборке тяжелых грузовиков

06.09.04
Россияне «подсели на иглу»
Растущая социальная напряженность в стране играет на руку фармацевтическим производителям – россияне стали меньше тратить на еду, зато больше на лекарства

01.09.04
Иномарки идут нарасхват
Продажи новых иномарок по схеме trade-in в столице резко увеличились

31.08.04
«Биомаркет» покажет россиянам натуральные продукты
В столице в ближайшее время появятся супермаркеты, торгующие так называемыми экологически чистыми продуктами

30.08.04
В России завелся свой Сорос
Начата масштабная скупка акций энергокомпаний

30.08.04
Россию ждут «масляные войны»
Компания WJ Group и холдинг «Солнечные продукты» намерены занять существенные доли на рынке фасованного подсолнечного масла

27.08.04
«Русский Стандарт» занял два миллиарда


25.08.04
На прошлой неделе был опубликован отчет о состоянии российского рынка сотовой связи.
Сенсацией стал беспрецедентный обвал позиций компании 'Вымпелком' (торговая марка 'БиЛайн')

24.08.04
В случае кризиса рекламный бизнес пострадает первым
Первой статьей расходов, на которой производители начнут экономить, станет реклама

23.08.04
Россияне пересядут на Toyota
По неофициальным данным, японский автогигант Toyota ведет переговоры о строительстве сборочного завода в Нижегородской области

23.08.04
Heineken мечтает попасть в десятку
Голландская корпорация Heineken намерена стать одним из лидеров на российском пивном рынке.

20.08.04
Страхи Сороса. Мировой спекулянт собрался обрушить акции нефтяных компаний


E-mail: info@mediaguide.ru
Телефон: +7(915)385-54-56

Партнеры


© Media Guide 2003

При любом использовании материалов активная гиперссылка на www.mediaguide.ru обязательна.