MediaGuide
Media Guide — портал о медиабизнесе для профессионалов. Каждый день для вас публикуется необходимая в работе информация: новости рынка, интервью, аналитика, гид по рынку российских медиа, вакансии и резюме.
пятница,  29 мая

Курсы валют ЦБ

Архив новостей

Новостной RSS-поток RSS-поток новостей

Ссылки по теме

10.08.04
BMW: пир во время застоя
Немецкие производители автомобилей класса люкс продолжают наращивать прибыли, а само автомобилестроение Германии преодолеет затянувшийся застой уже в следующем году

Подписка на
новости

О подписке


10.08.04

BMW: пир во время застоя

Немецкие производители автомобилей класса люкс продолжают наращивать прибыли, а само автомобилестроение Германии преодолеет затянувшийся застой уже в следующем году

На прошлой неделе германский автомобильный концерн BMW AG опубликовал финансовый отчет за третий квартал текущего года.
Согласно данным отчета, прибыль компании выросла на 16% (по сравнению с аналогичным периодом 2003 г.) и составила почти 12 млрд евро, при этом также наблюдался стабильный рост продаж по всем модельным линиям. «Группа в очередной раз продемонстрировала свои сильные рыночные позиции.

Благодаря качеству нашей продукции и продуманной стратегии мы смогли выйти на лидирующие позиции на всех главных автомобильных рынках мира, – отметил в своем официальном заявлении председатель совета директоров BMW AG Гельмут Панке (Helmut Panke). – Мы уверены, что до конца года эта тенденция роста продолжится и по итогам года мы зафиксируем очередные рекордные цифры прибыли и продаж». Компания также намерена наращивать объемы производства в самой Германии, и, несмотря на застой в отрасли, не собирается выводить свои заводы из страны, как это делают многие другие автомобильные производители. Об этом несколькими днями раньше заявил один из ведущих менеджеров концерна Людвиг Виллих (Ludwig Willich). Опрошенные RBC daily эксперты полагают, что это решение вполне оправданно, более того, по их словам, уже к 2005 году немецкий автомобилестроительный сектор в целом преодолеет стагнацию, в которой он находился все последние годы.

Концерн BMW AG – один из крупнейших в мире производителей автомобилей класса люкс. Помимо традиционной модельной линии BMW, компании также принадлежат английские марки Mini (куплена в 1994 г.) и Rolls-Royce (окончательно перешла в собственность BMW в 2003 г.). Годовая прибыль концерна в прошлом году составила почти 37 млрд евро, что на 4% больше, чем в 2002 г. Что касается производства, то автомобилей было произведено на 2,6% больше, причем практически все были распроданы до конца года. Общий экспорт концерна также увеличился и составил 72,8%. «Если говорить об основных партнерах концерна, то наиболее важным с точки зрения масштабов и прибыли для BMW по-прежнему остается рынок США. На втором месте находятся страны Западной Европы – преимущественно Великобритания, Италия и Франция. Их доли в экспорте составляют 18%, 11% и 8% соответственно, – сказал RBC daily один из ведущих экспертов по автомобильной промышленности компании Deutsche Bank Research Эрик Хейман. – Доля новых стран ЕС и Восточной Европы составляет примерно 4%, а экспорт в Россию не превышает 1%».

Сами представители немецкого концерна объясняют свои финансовые успехи тем, что по-прежнему удачным является модельный ряд BMW. «В начале этого года мы запустили в продажу несколько новых модельных линий – BMW X3, новые модели 6-й серии (BMW 645). Помимо этого, стала полностью доступна 5-я серия BMW. Все это еще больше укрепило наши рыночные позиции и позволило нам стать абсолютным лидером на всех европейских рынках», – сообщили RBC daily в немецкой штаб-квартире компании. С этим мнением согласны и российские автомобильные дилеры. «Действительно, та же новая 645-я модель объективно очень удачна, причем в первую очередь по своим техническим характеристикам: очень мощный двигатель, при этом облегченный кузов (один из самых легких в своем классе), вследствие чего потрясающая управляемость и динамика, и вместе с тем, что очень важно, экономичность, – сообщил RBC daily менеджер по продажам компании «Балт-Автотрейд» Дмитрий Андреев. – Можно даже сказать, что она превосходит вообще все подобные модели, производившиеся до сегодняшнего дня в BMW». И успех действительно большой – по информации компании, на сегодняшний день BMW 645 практически полностью распродана во всех странах Европы. Ряд опрошенных RBC daily экспертов высказали мнение, что это вызвано, скорее, весьма продуманной маркетинговой стратегией: BMW предпочитает не расширять производство и не выпускать больше автомобилей, даже когда спрос на пике. Во многом именно такой подход и позволяет добиться покупательского ажиотажа.

Что интересно, на фоне этих успехов сама немецкая автомобилестроительная промышленность уже пятый год подряд переживает довольно длительный и неприятный период спада. «Этому есть целый ряд объяснений. В первую очередь – постоянный рост мировых цен на нефть, во-вторых, новые экологические налоги, которые привели к тому, что цены на бензин в стране существенно возросли. Ну, и самым главным фактором, конечно же, является общий экономический спад в Германии – рост безработицы, отсутствие роста реально располагаемого дохода у граждан, – комментирует Эрик Хейман. – По этой причине многие компании перемещают сегодня свои производства на более дешевые рынки труда, а именно в страны Восточной Европы. Это позволяет сэкономить на издержках и повысить прибыль за счет расширения производства. Однако, что касается производителей автомобилей класса люкс, то они предпочитают оставаться на внутреннем рынке. Для них издержки на производство не являются принципиальными. Для таких компаний, как BMW или Mercedes-Benz, важна не массовость, а качество и эксклюзивность производства». В компании BMW приводят и другие резоны. «Исторически сложилось так, что наше основное производство находится в Германии – в Баварии. Мы собираемся и дальше придерживаться этой традиции. Помимо этого, благодаря качеству нашей продукции и весьма гибким рабочим графикам наши заводы весьма привлекательны как для поставщиков, так и для наемных работников. Поэтому нам нет никакой нужды перемещать производство куда бы то ни было», – комментируют представители концерна. Тем более что большинство экспертов уверено, что уже в следующем году автомобильная промышленность Германии начнет расти. «По оценкам Deutsche Bank, уже в следующем месяце ожидается некоторый подъем, – говорит Эрик Хейман. – В стране существенно вырос средний возраст машин в обращении. Рано или поздно всем надоест их ремонтировать, и люди начнут покупать новые. А если к тому же перестанут расти и цены на нефть, то ситуация будет вполне благоприятной».

Отдел компаний
Елизавета Романова, 09.08.2004

Источник: RbcDaily

Новости компаний

Всего публикаций - 5664


05.11.04
Российским компаниям не хватает работников
Рекрутмент должен стать привычным инструментом для поиска кадров во всех сферах экономики, считают эксперты из Ассоциации консультантов по подбору персонала

03.11.04
«Свежего» пива не будет
Прогнозы аналитиков сбылись – антипивные «козни» депутатов законсервировали пивной рынок

02.11.04
Аэропорты начнут битву за «дешевых» перевозчиков
В следующем году столичные аэропорты могут начать борьбу за «дешевых» перевозчиков. Некоторые готовятся к битве уже сейчас

02.11.04
«Тинькофф» пошел по стопам «Балтики»
Пивоваренные компании начинают осваивать другие виды бизнеса, так как конкуренция на пивном рынке становится слишком жесткой

01.11.04
Водке с пивом помешал запрет рекламы
Холдинговая компания «Ладога» отказалась от реализации проекта по производству пива на своей площадке в Ивангороде Ленобласти.

29.10.04
Intersport хочет победить «Спортмастер»
Мировой лидер по продаже спортивных товаров Intersport заявил о желании построить крупнейшую в нашей стране спортивную торговую сеть

28.10.04
"ЯРПИВО" начинает розлив нового бренда "IRISH RED"
28 ноября "ЯРПИВО" начинает розлив концептуально нового бренда сегмента "Национальный премиум" "IRISH RED", разработанного специалистами компании.

27.10.04
Производителей водки Kalashnikov обвинили в пропаганде террора


27.10.04
"Гжелку" не отдам никому - Сергей Зивенко
Интервью с президентом ТПГ «Кристалл»

26.10.04
В живых останутся «Балтика», «Эфес» и Sun Interbrew
Структура российского пивного рынка приближается к «среднеевропейской»

26.10.04
В Европе разлюбили еду из США
Ведущие американские компании отмечают падение продаж в крупнейших европейских странах

25.10.04
Дмитровское шоссе – новая Рублевка?
Участники рынка загородной недвижимости начали активную PR-кампанию по продвижению Дмитровского шоссе как лучшего места для российской элиты

21.10.04
Nemiroff не доплатил налогов
Немировский ликеро-водочный завод (торговая марка Nemiroff) обвинен в неуплате налогов на сумму в 95 млн гривен (около 600 млн рублей)

21.10.04
"Витек" решил стать "крутым"
На днях компания «Голдер Электроникс», продающая аудио-, видео- и бытовую технику, объявила о начале рекламной кампании бренда Vitek

21.10.04
Птица Гжель улетела от «Кристалла»
Суд передал право на владение торговым знаком «Гжелка» заводу «Ливиз»

20.10.04
Siemens отказывается от бренда мобильных телефонов
Немецкий концерн Siemens AG в ближайшее время прекратит поддерживать бренд Siemens Mobile

20.10.04
McDonald`s меняет свой логотип и тактику продвижения


15.10.04
В «Бельпостель» легли другие
Создатель сети магазинов белья Леонид Ханукаев избавился от своей доли в компании

14.10.04
Россиянам не нравится Skoda
Амбициозные планы компании – довести в 2005 г. свои российские продажи до 15 тыс. автомобилей

13.10.04
Yahoo демонстрирует резкий рост прибыли


11.10.04
Через год в Россию придет динозавр
Экспансия Wal-Mart в Россию начнется уже в следующем году

11.10.04
Немецкие производители шин покидают Москву
Немецкий гигант Continental разрывает отношения с Московским шинным заводом

06.10.04
«Евросеть» рискует по-крупному
В ближайшее время компания собирается провести размещение облигаций. Многие участники рынки считают эту затею очень рискованной

06.10.04
У «Эксмо» «разыгрался аппетит»
Крупное российское издательство намерено расширить свое влияние на полиграфический рынок и в ближайшие несколько лет построить сеть печатных фабрик в регионах

05.10.04


Арбитраж Москвы проведет рассмотрение иска Nestle о защите деловой репутации


E-mail: info@mediaguide.ru
Телефон: +7(915)385-54-56

Партнеры


© Media Guide 2003

При любом использовании материалов активная гиперссылка на www.mediaguide.ru обязательна.