MediaGuide
Media Guide — портал о медиабизнесе для профессионалов. Каждый день для вас публикуется необходимая в работе информация: новости рынка, интервью, аналитика, гид по рынку российских медиа, вакансии и резюме.
суббота,  06 июня

Курсы валют ЦБ

Архив новостей

Новостной RSS-поток RSS-поток новостей

Подписка на
новости

О подписке


25.11.04

Lada опять подорожает

В среду стало известно о планах "АвтоВАЗа" поднять с нового года отпускные цены на свои автомобили еще на 2-3%. Это будет уже четвертым подорожанием вазовской продукции за год. На фоне все увеличивающихся продаж иномарок в России рыночная доля основного отечественного производителя легковых автомобилей упала в этом году с 47 до 42%. В будущем "АвтоВАЗу" будет все сложнее противостоять иностранным конкурентам.

Самое масштабное подорожание автомобилей под маркой Lada - в среднем на 4-6 тыс. рублей - произошло в октябре. Представители завода объяснили этот факт переходом на новый 1,6-литровый мотор. Кроме того, Lada дорожала в начале года, в феврале и в марте. А общее повышение за год составило, по оценкам автодилеров, около 7%. С 1 января ожидается новое повышение - в целом по модельному ряду на 2-3%. Эти на первый взгляд не слишком значительные цифры означают для 'АвтоВАЗа' потерю позиций в конкуренции с иномарками в низкой ценовой нише.

По данным АСМ-Холдинга, за 9 месяцев этого года с конвейеров заводов на территории России сошло 839 052 легковых автомобиля, что на 13% больше, чем за тот же период 2003 года. 'АвтоВАЗ' за это время смог увеличить свое производство лишь на 4,3%, что по меркам стремительно растущего российского автомобильного рынка выгдача. Об этом же свидетельствует и падение доли вазовской продукции в общем объеме легковых машин, проданных в России. За год она снизилась с 47 до 42%. Не помогло 'АвтоВАЗу' и повышение пошлин на ввоз главного конкурента прошедших лет - подержанных иномарок. Доля их продаж в России действительно стремительно снижается (с 24% в 2003 до 16% в 2004 году). Вот только пользы 'АвтоВАЗу' это, похоже, не приносит.

Свой выбор россияне все чаще останавливают на новых иномарках в дешевом ценовом сегменте. За год доля продаж новых иномарок на российском рынке возросла с 15 до 25%. А по объему вырученных средств иномарки уже давно обогнали объем продаж отечественных автозаводов. Эксперты ожидают, что по итогам 2004 года иномарок в России будет продано примерно на 8,5 млрд. долларов, тогда как за отечественные авто удастся выручить около 5,5 млрд. долларов.

К тому же практически все российские автозаводы столкнулись в этом году с падением прибыли. Так, в среду были опубликованы финансовые показатели 'АвтоВАЗа' за первое полугодие нынешнего года. Согласно отчетности по МСФО чистая прибыль ОАО «АвтоВАЗ» по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизилась на 13% - до 3,03 млрд. рублей.

На заводе говорят, что виной тому рост цен на энергоресурсы и металлы.

Удорожание ресурсов поставило 'АвтоВАЗ' в крайне затруднительное положение: завод вынужден повышать цены на свою продукцию и в то же время сталкивается с все более острой конкуренцией со стороны дешевых иномарок. Так, наиболее популярные модели десятого семейства Lada стоят сегодня в базовой комплектации около 7,5 тыс. долларов. С кондиционером, подушкой безопасности, гидроусилителем руля и другими необходимыми атрибутами современного автомобиля стоимость «десяток» доходит почти до 10 тыс. долларов. В этом ценовом сегменте с Lada уже сегодня остро конкурируют некоторые иномарки. К примеру, Daewoo Nexia в базовой комплектации стоит 8 тыс. долларов, Daewoo Matiz - 6,2 тыс. долларов, Chevy Niva - 9,6 тыс. долларов, Hyundai Accent - 10,3 тыс. долларов, Kia Rio - 11 тыс. долларов, а Renault Symbol - 7,6 тыс. долларов. Кстати, Renault в будущем году грозит отобрать у 'АвтоВАЗа' значительную часть рынка, запустив на СП «Автофрамос» производство модели Renault Laguna. В планах СП - выпуск 100 тыс. авто в год. В базовой комплектации Renault Laguna будет стоить 6,8 тыс. долларов, что, несомненно, привлечет часть потенциальных покупателей малолитражек.

По словам президента Объединения автопроизводителей России Евгения Левичева, несколько поправить положение «АвтоВАЗа» на рынке может начавшийся выпуск автомобилей Kalina. В следующем году завод планирует сделать 30-40 тыс. этих малолитражек, а к 2007 году выйти на проектную мощность в 220 тыс. авто. Однако с учетом прогнозов по общему росту рынка даже при самом оптимистичном варианте доля «АвтоВАЗа» снизится до менее чем 40%.

Аналитик ИК «Проспект» Ирина Ложкина, в свою очередь, полагает, что предпочтения россиян будут и дальше смещаться в сторону иномарок. «Единственный выход для 'АвтоВАЗа' я вижу в кооперации с зарубежным концерном, - полагает эксперт, - но для его привлечения заводу, возможно, потребуется помощь государства и разработка специальных льгот, которые дадут иностранному партнеру определенные преференции перед остальными производителями».

Источник: Газета

Новости компаний

Всего публикаций - 5673


14.02.05
Роуминг правосудия
Миноритарий «Вымпелкома» изменил порядок принятия решений в компании

14.02.05
Святой покровитель торговли
День влюбленных приносит счастье сфере обслуживания

14.02.05


Инсинуации вокруг «Логоса»


11.02.05
Хорошим продажам снег мешает


11.02.05
Шесть семерок для мультимиллионеров


11.02.05
На деревню, дедушке
Западные компании присматриваются к российскому рынку каталожной торговли

11.02.05
Ford отсудил свое имя


11.02.05
Одну Барби в секунду (1)
11 февраля исполняется 46 лет вечно юной кукле Барби

10.02.05


Больше половины жителей Юга России не делают сбережений


09.02.05
«Логос» выставлен на продажу
На покупку компании претендует «Базовый элемент»

08.02.05
Молдавия не пускает российскую косметику


08.02.05
«Скелетонам» грозит смерть
Москвичка требует изъять брэнд из продажи

04.02.05
Japan Tobacco заставляют платить


04.02.05
Российский автопром потерял 14% рынка


04.02.05


Федеральная антимонопольная служба прекратила дело в отношении ООО «Межрегиональное агентство подписки»
За отсутствием признаков административного правонарушения

03.02.05
Wi-Fi и Wi-Max: выживает сильнейший


03.02.05
Ford не идет «на сторону»
Компания Ford предложила своим московским дилерам построить по второму дилерскому центру

03.02.05
«Исток» впадает в российские регионы


02.02.05
Косметический рынок перестанет расти (1)


31.01.05
Stolichnaya изменила образ


31.01.05
«О таких темпах роста в этом году говорить не приходится»
На прошлой неделе Союз пивоваров подвел предварительные итоги 2004 года ...

28.01.05
“Тинькофф” уличили в аморальности
Нижегородское УФАС считает, что пивовар продвигает не тех музыкантов

27.01.05
В первый раз в средний класс


27.01.05
Россия теряет Daewoo


27.01.05
В 2004 популярность гонок Формулы-1 упала
Но спонсоры пока не возмущаются - бизнес отдача на высоте

E-mail: info@mediaguide.ru
Телефон: +7(915)385-54-56

Партнеры


© Media Guide 2003

При любом использовании материалов активная гиперссылка на www.mediaguide.ru обязательна.