MediaGuide
Media Guide — портал о медиабизнесе для профессионалов. Каждый день для вас публикуется необходимая в работе информация: новости рынка, интервью, аналитика, гид по рынку российских медиа, вакансии и резюме.
воскресенье,  07 июня

Курсы валют ЦБ

Архив новостей

Новостной RSS-поток RSS-поток новостей

Подписка на
новости

О подписке


14.12.04

Mercedes буксует

В ожидании снижения пошлин на автокомпоненты

Концерн DaimlerChrysler, скорее всего, не будет строить в России собственный сборочный завод. Его смущает требование российского правительства локализовать производство комплектующих до 50%. Компания слишком дорожит своей репутацией и не видит в России высококлассных производителей автокомпонентов. Разрешить проблему немецкого концерна, как, впрочем, и других иностранных автопроизводителей, может готовящееся постановление о снижении пошлин на ввоз в Россию комплектующих для промышленной сборки автомобилей. Объем российского рынка автокомпонентов - более 8 миллиардов долларов - почти вдвое превышает выручку всех отечественных автозаводов.

Россия останется без Mercedes

Проект по сборке легковых автомобилей Mercedes в России откладывается на неопределенный срок. Переговоры с DaimlerChrysler близки к провалу, заявил ГАЗЕТЕ источник в российском правительстве. Немецких автопроизводителей не устроило условие локализации производства части комплектующих (до 50%) в России. «Они не хотят рисковать своей маркой», - пояснил источник. DaimlerChrysler готов лишь на примитивную отверточную сборку своих автомобилей. Нынешнюю ситуацию собеседник ГАЗЕТЫ охарактеризовал так: «DaimlerChrysler ведет переговоры с Грефом и пытается спровоцировать его на отказ - в правительстве мешать этому не намерены».

Французский Renault, напротив, собирается расширить сборку своих автомобилей в Москве на площадях СП «Автофрамос» с нынешних 5 до 100 тысяч машин к 2008 году. Об этом журналистам сообщил премьер-министр Михаил Фрадков после окончания переговоров со своим французским коллегой Жан-Пьером Раффареном. Чтобы ускорить приток инвестиций в СП, межведомственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике уже до конца декабря рассмотрит возможность отмены пошлин на комплектующие для сборки автомобилей Renault в Москве. Взамен от Renault попросят подписать соглашение с Минэкономразвития о локализации до 50% производства комплектующих в России.

Герман Греф против Виктора Христенко

Между тем вопрос об уровне пошлин на ввоз автокомпонентов в Россию до сих пор окончательно не решен. Вот уже больше года выработкой единого решения занимаются участники рабочей межведомственной группы. Самые жаркие споры разгорелись между Минэкономразвития и Минпромэнерго - основными участниками переговорного процесса. Ведомство Грефа предлагает обнулить большинство существующих пошлин, а уровень оставшихся снизить менее чем до 5%. В Минпромэнерго согласны со снижением пошлин на компоненты, которые не выпускаются в России, и на отдельные детали для сборки автомобильных узлов. В то же время чиновники ведомства Христенко считают необходимым сохранить нынешние, относительно высокие, пошлины (от 10 до 25%) на ввоз в Россию готовых автомобильных агрегатов.

Дело в том, что комплектующие составляют до 80% стоимости автомобиля, и вопрос об их цене является ключевым для автопрома. На сегодня российские производители еще удерживают более 50% внутреннего рынка комплектующих для автомобилей, но с каждым годом их доля уменьшается. Между тем, по оценкам экспертов, объем рынка автокомпонентов в России в прошлом году превысил 8 млрд. долларов, что почти вдвое превышает выручку всех отечественных автозаводов.

Защитные меры

Аналитик ИК «Проспект» Наталья Одинцова полагает, что, если в споре чиновников победит позиция Минэкономразвития, в выигрыше окажутся прежде всего иностранные концерны. Низкий уровень пошлин на ввоз комплектующих приведет к ускорению строительства сборочных производств в России. Свой интерес уже проявили Toyota и Volkswagen, на очереди - DaimlerChrysler. В то же время позиции отечественных автозаводов и производителей комплектующих еще более пошатнутся. По словам заместителя генерального директора Национальной ассоциации производителей автомобильных компонентов (НАПАК) Михаила Блохина, снижение всех пошлин без разбора сделает невыгодным развертывание производства комплектующих в России. «Если посмотреть на опыт самых быстрорастущих автомобильных держав - Южной Кореи, Китая или Индии, - ни в одной из них пошлины на ввоз готовых автомобильных агрегатов не опускались ниже 25%, - говорит Блохин. - Именно такие защитные меры в конечном итоге привели к росту автомобильной промышленности, так как условия игры заставляли иностранные концерны развивать производство в этих странах».

Новости компаний

Всего публикаций - 5673


14.02.05
Роуминг правосудия
Миноритарий «Вымпелкома» изменил порядок принятия решений в компании

14.02.05
Святой покровитель торговли
День влюбленных приносит счастье сфере обслуживания

14.02.05


Инсинуации вокруг «Логоса»


11.02.05
Хорошим продажам снег мешает


11.02.05
Шесть семерок для мультимиллионеров


11.02.05
На деревню, дедушке
Западные компании присматриваются к российскому рынку каталожной торговли

11.02.05
Ford отсудил свое имя


11.02.05
Одну Барби в секунду (1)
11 февраля исполняется 46 лет вечно юной кукле Барби

10.02.05


Больше половины жителей Юга России не делают сбережений


09.02.05
«Логос» выставлен на продажу
На покупку компании претендует «Базовый элемент»

08.02.05
Молдавия не пускает российскую косметику


08.02.05
«Скелетонам» грозит смерть
Москвичка требует изъять брэнд из продажи

04.02.05
Japan Tobacco заставляют платить


04.02.05
Российский автопром потерял 14% рынка


04.02.05


Федеральная антимонопольная служба прекратила дело в отношении ООО «Межрегиональное агентство подписки»
За отсутствием признаков административного правонарушения

03.02.05
Wi-Fi и Wi-Max: выживает сильнейший


03.02.05
Ford не идет «на сторону»
Компания Ford предложила своим московским дилерам построить по второму дилерскому центру

03.02.05
«Исток» впадает в российские регионы


02.02.05
Косметический рынок перестанет расти (1)


31.01.05
Stolichnaya изменила образ


31.01.05
«О таких темпах роста в этом году говорить не приходится»
На прошлой неделе Союз пивоваров подвел предварительные итоги 2004 года ...

28.01.05
“Тинькофф” уличили в аморальности
Нижегородское УФАС считает, что пивовар продвигает не тех музыкантов

27.01.05
В первый раз в средний класс


27.01.05
Россия теряет Daewoo


27.01.05
В 2004 популярность гонок Формулы-1 упала
Но спонсоры пока не возмущаются - бизнес отдача на высоте

E-mail: info@mediaguide.ru
Телефон: +7(915)385-54-56

Партнеры


© Media Guide 2003

При любом использовании материалов активная гиперссылка на www.mediaguide.ru обязательна.