MediaGuide
Media Guide — портал о медиабизнесе для профессионалов. Каждый день для вас публикуется необходимая в работе информация: новости рынка, интервью, аналитика, гид по рынку российских медиа, вакансии и резюме.
среда,  27 мая

Курсы валют ЦБ

Архив новостей

Новостной RSS-поток RSS-поток новостей

Ссылки по теме

22.03.07
Газета «Бизнес» переживает второе рождение
ИД «Московские новости», как и обещали его представители, реализует рестайлинг и перепозиционирование издания

14.12.06
Евгений Самойлов – приглашенный редактор деловой газеты «Бизнес» (1)
Генеральный директор компании «Бейкер Тилли Русаудит» Евгений Самойлов – приглашенный редактор деловой газеты «Бизнес»

07.12.06
Александр Спарре – приглашенный редактор деловой газеты Бизнес
11 декабря Председатель Правления Группы компаний АвтоСпецЦентр Александр Спарре примет непосредственное участие в создании газеты «Бизнес»

05.12.06
ИД «Секрет фирмы» не будет закрывать газету «Бизнес»
Генеральный директор Издательского дома «Секрет фирмы» Александр Локтев опроверг информацию ряда СМИ о скором закрытии входящей в его компанию газеты «Бизнес»

04.12.06
«Бизнес» не доживет до Нового года
22 декабря выйдет последний номер газеты «Бизнес», совладельцы ИД «Секрет фирмы» закрывают издание

Все новости по теме

Подписка на
новости

О подписке


06.04.05

Естественный отбор дилеров Renault

Медиа-кит: «Бизнес»

Logan за $9 тыс. будет оснащен хуже «Калины»

РОМАН ГУЛЯЕВ

Вчера московский завод «Автофрамос» начал выпуск автомобиля Renault Logan. Машина ценой от $9 тыс. может стать хитом продаж - к такому мнению склоняются и в Renault, и участники рынка. Но продавать этот автомобиль будут не все дилеры - Renault устроит своим партнерам естественный отбор.

Несмотря на то что завод официально начал производить товарную продукцию в апреле, начало продаж автомобилей намечено на сентябрь. По словам коммерческого директора «Автофрамоса» Арно де Картенги, сделано это для того, чтобы начать продажи автомобилей одновременно по всей России. Заказы на автомобиль, по словам де Картенги, будут приниматься с июля. В «Автофрамосе» затруднились сказать, сколько Logan будет произведено и продано в нынешнем году,- по словам представителей компании, приоритет отдан качеству, и в угоду количеству и «красивым цифрам» продаж гнаться за объемами в Renault не будут. По данным источника «Бизнеса» на автомобильном рынке, в этом году Renault планирует произвести 15 тыс. автомобилей, а выход на полную мощность - 60 тыс. машин в год - намечен на 2007 год. Впрочем, по словам мэра Москвы Юрия Лужкова (Москва владеет 25-процентным пакетом в «Автофрамосе»), в ближайшие годы мощности «Автофрамоса» будут увеличены в два раза, а в перспективе планируется выпуск до 200 тыс. автомобилей в год. Присутствовавший на церемонии открытия президент группы Renault Луи Швейцер, услышав эти слова, только заулыбался.

Комплектации Logan на российском рынке пока не объявлены. По словам Арно де Картенги, автомобиль будет предлагаться в четырех вариантах комплектации и с двумя моторами - объемом 1,4 л и 1,6 л. Максимальная комплектация (за $12 199), по данным «Бизнеса», будет оснащаться двигателем 1,6 л, двумя подушками безопасности, кондиционером, гидроусилителем и электропакетом. В то же время в базовой комплектации Logan (за $8999) будет «пустым» - ни усилителя руля, ни электростеклоподъемников, ни АБС, ни кондиционера и с одной подушкой безопасности - у водителя.

«Действительно, новинка отечественного автопрома - „Калина” от АвтоВАЗа - за те же деньги будет оснащена лучше, но вариант Renault, европейского автомобиля московской сборки, может вызвать у потребителя больше доверия. Это надежный автомобиль с достаточно современным двигателем»,- считает директор по поставкам автомобилей иностранного производства компании «Автомир» Дмитрий Щучко. По его мнению, ажиотажного спроса на Logan (как на Ford Focus отечественной сборки), по крайней мере в этом году, не будет, однако все произведенные машины будут проданы.

Еще одним из определяющих факторов, по словам Щучко, будет небольшая стоимость владения автомобилем. Представители «Автофрамоса» заявили, что плановое обслуживание Logan будет на 20% дешевле, чем на Symbol. Как уже писал «Бизнес», стоимость ТО на Symbol в пересчете на 100 тыс. км обходится в $1647. При заявленном дисконте ТО обойдется в $1318 - это сопоставимо со стоимостью обслуживания классических моделей Lada ($1252) в Москве по рекомендованным заводом (но не соблюдаемым всеми дилерами) ценам. Обслуживание Lada десятого семейства, согласно тем же данным, обходится в $1042, но из-за того, что дилеры не соблюдают нормативы, реально доходит до $1500.
Впрочем, продавать автомобили будут не все дилеры. По словам Арно де Картенги, к партнерам «Автофрамоса» предъявляются строгие требования. Как рассказал «Бизнесу» один из участников рынка, дилер, желающий получить право на продажу Logan, должен построить собственный мономарочный торговый центр, соответствующий концепции Renault 2004 года. «Мы уже объявили Renault о своих планах - такой центр у нас появится в 2006 году на Мичуринском проспекте, так что Logan у нас будет»,- сказал Дмитрий Щучко из «Автомира». По словам источника «Бизнеса», у тех, кто еще не определился с планами, есть время до лета - в течение ближайших месяцев компании должны представить план строительства нового комплекса с приложением в виде договора на аренду (или покупку) земли.

«Спрос на Renault формируется по мистическим законам»,- считает директор проекта Auto-Dealer.Ru Олег Дацкив. По его словам, дилеры жалуются на то, что спрос не зависит от объема рекламы. «Дилеры Renault, как правило, занимаются и маркой Nissan, которая входит в альянс с Renault. И отмечают, что на Nissan, работающий в том же сегменте рынка, может быть спрос даже при отсутствии „живых” машин и специальных акций, тогда как продажи Renault в тот же момент могут „встать” даже при наличии автомобилей и скидок на них»,- констатирует Дацкив. По его данным, некоторые дилерские компании в прошлом году раздумывали над тем, чтобы уйти из бизнеса Renault, даже при том что «Автофрамос» очень активно поддерживает марку рекламой и маркетингом.

«Сегодня дилеры ждут Logan,- говорит Дацкив.- И если Renault примет решение не давать кому-то права на продажу этого автомобиля, эта компания наверняка уйдет из бизнеса». Правда, по словам эксперта, сложно говорить, кто больше потеряет от этого. «Выполнять требования Renault могут только сильные компании, так что количество дилеров марки может сократиться, но при этом вся дилерская сеть улучшится в качественном плане»,- считает Дацкив.

Источник: газета «Бизнес»


Медиа-кит издания

Новости компаний

Всего публикаций - 5664


14.07.05
McDonald’s закрывает рестораны
В погоне за лучшим имиджем производитель фаст-фуда ужесточает требования по предоставлению франшизы

14.07.05
Поставщик культурных знаков
Нет ни одного сегмента рынка, который потенциально не могла бы охватить промопродукция

14.07.05
Дорогие сигареты проиграли
Война за табачный акциз закончена

13.07.05


"Газпром-Медиа" продадут в 10 раз дешевле рыночной цены
"Газпром" готов продать Газпромбанку акции "Газпром-Медиа" всего за 100 миллионов долларов в обмен на акции РАО "ЕЭС России"

11.07.05
Россия насытилась розничной торговлей
Планы Tesco и Wal-Mart по экспансии в Восточную Европу под угрозой из-за перенасыщения рынка

11.07.05
Nestle перекусила Mars
В конце прошлой недели швейцарский продовольственный концерн Nestle одержал победу в Европейском верховном суде над своим американским конкурентом Mars

08.07.05
Анонимный франчайзи
Сеть ресторанов Carl’s Jr. выходит на российский рынок

07.07.05
Спортивные строители (1)
Корпорация МИАН создает сеть фитнес-клубов

06.07.05
Рынок услуг проснулся
Сектор услуг действительно растет быстрее промышленности

05.07.05
Бренд «ОБОЛОНЬ» укрепляет лидерские позиции
Увеличение продаж на 53,2% и доли на внутреннем рынке на 7,1% - такой стремительный рост показала компания «Оболонь» в мае 2005 года, по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом

05.07.05
Сети аптек «36,6» нездоровится
Американская модель аптечного бизнеса вкупе с российским налоговым климатом негативно влияют на «36,6»

04.07.05
"Кока" побеждает "Пепси"


01.07.05
Компания "Мастердент" начала судебную тяжбу на получение домена мастердент.ру


30.06.05
Туркменский народ временно недоступен
Компания МТС, которая в понедельник объявила о выходе на рынок сотовой связи Туркмении, приобретя компанию BCTI, совершенно неожиданно оказалась владельцем фантома

30.06.05
Финляндия попросила Россию о помощи
Чтобы выжить, финским издательствам необходима российская бумага

29.06.05


Полосатый «БиЛайн» узнают 66% россиян


29.06.05
Рецепт от Бивиса и Баттхеда
Петербургский производитель выводит на рынок пельмени «Бакланские»

28.06.05
«М.Видео» не ждут в регионах
Столичный ритейлер заявляет об амбициозных планах в регионах, но на местах считают, что «революции» не будет

28.06.05


Hymer и конное поло: новое слово в отдыхе состоятельных россиян
Все больше людей могут позволить себе заниматься престижными вида спорта

27.06.05
Последний производитель ушел с рынка. Черно-белая фотография не выдержала конкуренции с цифровой
На прошлой неделе корпорация Kodak объявила об окончании целой эры в производстве фотоматериалов

27.06.05


Кола вне закона
фракция ЛДПР направила в парламентский комитет по экономической политике законопроект о запрещении кока-колы и пепси-колы

24.06.05
Одной «Гжелки» «Кристаллу» мало
Калужская группа заявила о выпуске двух новых брендов, один из которых по масштабам сравняется с «Гжелкой»

24.06.05
Двуглавый номер
Петербургский оператор фиксированной связи выходит на московский рынок

24.06.05
«Бочкарев» взял у «Балтики» трейлер покататься
Heineken меняет имидж «Бочкарева» - своего крупнейшего брэнда на российском рынке

24.06.05
МТС ответила на вызов
«Мобильные телесистемы» готовятся к ребрэндингу

E-mail: info@mediaguide.ru
Телефон: +7(915)385-54-56

Партнеры


© Media Guide 2003

При любом использовании материалов активная гиперссылка на www.mediaguide.ru обязательна.