MediaGuide
Media Guide — портал о медиабизнесе для профессионалов. Каждый день для вас публикуется необходимая в работе информация: новости рынка, интервью, аналитика, гид по рынку российских медиа, вакансии и резюме.
пятница,  29 мая

Курсы валют ЦБ

Архив новостей

Новостной RSS-поток RSS-поток новостей

Подписка на
новости

О подписке


11.08.05

Volkswagen приводит своих

Автоконцерн привлек в Россию производства Bosch и Siemens VDO

ЮЛИЯ КАРУЛИНА
АЛАН ХУРУМОВ
ИРИНА МОКРОУСОВА
РОМАН ГУЛЯЕВ

Volkswagen планирует до декабря принять решение об организации сборочного производства в России. На нем предполагается изготовлять до 200 тыс. автомобилей моделей Fox и Pointer, а также Skoda. Volkswagen приведет за собой производителей автокомпонентов: Siemens VDO ведет переговоры о создании нового СП, также в России работают Bosch и Delphi. Концерн ищет и русских поставщиков - уже ведутся переговоры с «Северсталью» о закупках стали.

Глава концерна Volkswagen Вольфганг Бернхардт ускорил реализацию проекта по организации сборочного производства в России после того, как концерн потерпел неудачу при выходе на индийский рынок, пишет немецкая газета Handelsblatt со ссылкой на информированный источник. По данным издания, до декабря будет принято решение об организации сборочного производства в подмосковном Ступине, а начало работы завода запланировано на 2007 год. В первое время он будет производить 50 тыс. автомобилей, а к 2009 году объем должен достигнуть 200 тыс. за счет производства моделей дешевого сегмента Pointer и Fox, а также Skoda, пишет газета.

Дилеры считают эти планы реалистичными. Константин Мелешкин из «Авто Алеа» полагает, что с организацией в России сборочного производства цены на продукцию Volkswagen могут снизиться примерно на 10%. По его мнению, VW может нарастить объем продаж до 50 тыс. машин в год при условии правильной ценовой политики и агрессивной рекламной кампании. Менеджер по маркетингу компании «Атлант-М» Елена Болбас соглашается с Мелешкиным: «Успех продаж будет зависеть от цены автомобилей».

«Очевидно, что при организации производства Volkswagen должен зайти в массовый сегмент»,- говорит аналитик AG Asset Management Александр Агибалов. По его словам, на новом заводе просто необходимо собирать Skoda Fabia и Oсtavia, так как чешские машины позиционируются как более бюджетные, чем модели Volkswagen. Кроме того, по его мнению, при локализации можно снизить цену Pointer (от $9,2 тыс.) более чем на 10%.
Однако 200 тыс., по мнению эксперта, слишком много для российского рынка: в 2004 году Volkswagen и Skoda продали около 13 тыс. автомобилей, а в 2005 планируется продать 20 тыс. Агибалов предположил, что VW думает об экспорте авто с российского завода.

Согласно информации Handelsblatt, Volkswagen придет в Россию не один, а с поставщиками компонентов. Сейчас переговоры о создании германо-российского СП ведет поставщик VW - Siemens VDO. Как сообщил президент Siemens в России Хенрик Фристацки, в настоящее время компания ищет партнеров для создания СП по 16 направлениям. Правда, все переговоры находятся в начальной стадии, и поэтому говорить о подробностях еще рано, сказал он. Siemens VDO в апреле создала СП по разработке электронных систем управления двигателем (ЭСУД) с российским НПП «Элкар». Также Siemens VDO имеет производство панелей приборов и тахографов - «ФДО Автомобильные компоненты» в Татарстане, которое является поставщиком АвтоВАЗа. Кроме того, ЭСУД, датчики и топливные модули производятся в сотрудничестве с фирмой АВТЭЛ, а нейтрализаторы - с компанией «Росскат».
«Мы приветствуем появление VW, как и любого мирового автоконцерна, так как это повлечет за собой появление производителей комплектующих»,- заявили «Бизнесу» в пресс-службе российского Ford.

У других поставщиков Volkswagen - Bosch и американского концерна Delphi - уже есть производства в России, отмечает газета. Bosch производит в Саратове ЭСУД, свечи зажигания, модули бензонасоса, датчики, а в Рязани - головную светотехнику. Delphi совместно с Самарской кабельной компанией на СП ПЭС/СКК выпускает жгуты проводов, являясь поставщиком АвтоВАЗа и всеволожского завода Ford.

Как сообщил «Бизнесу» вице-президент крупнейшего российского производителя автокомпонентов группы СОК Алексей Офицеров, группа технологически готова к сотрудничеству с Volkswagen, однако вести переговоры в ней согласны только после принятия окончательного решения о заводе. Volkswagen также ведет переговоры с российскими поставщиками металла. «VW рассматривает возможность поставок на заводы в Европе нашего металлопроката»,- заявил директор по сбыту «Северстали» Дмитрий Горошков. «„Северсталь” могла привлечь Volkswagen невысокими ценами на продукцию»,- считает эксперт МДМ-банка Андрей Литвинов. Однако, по мнению начальника аналитического отдела ИК «Проспект» Натальи Одинцовой, продукция «Северстали» предназначена для российского завода: интерес Volkswagen к этой компании во многом обусловлен требованиями по локализации бизнеса.

Источник: газета «Бизнес»

Новости компаний

Всего публикаций - 5664


27.09.05
Nat Sherman пришел за «белыми воротничками»
Крупный производитель сигар вышел на российский рынок

26.09.05
Пивной путч
Scottish & Newcastle и Foster’s не поделили российский рынок

23.09.05
Stolichnaya уходит к французам
Самый известный водочный брэнд в мире может достаться Pernod Ricard

22.09.05
BAT хочет стать первой в России


21.09.05
Таможня потеряла конфискованные телефоны (2)
300 тонн конфискованных в августе мобильников бесследно исчезли с таможенных складов

20.09.05
Nissan не будет открывать производство в России


16.09.05
Голос из будущего
Интернет-телефония развивается настолько быстро, что компаниям, занимающимся телефонией обычной, надо быть готовым к самым глобальным изменениям уже в ближайшие несколько лет

15.09.05
Эксперимент на бумаге
Google присматривается к издателям бумажным

15.09.05
«Доктор Столетов» прописал вино
Сеть аптек заинтересовалась продажей алкоголя

14.09.05
«Оболонь» увеличивает долю на внутреннем рынке


12.09.05
Pierre Cardin зайдет в регионы
«Джинсовая симфония» открывает сеть магазинов под французским брэндом

07.09.05
«Яндекс» отправился на Украину


07.09.05
Из Давида в Голиафы
После выхода на биржу Google с завидным постоянством выпускает новые сервисы и положительные отчеты о финансовой деятельности

07.09.05
Первые шаги социализации экономики
Герман Греф расшифровал выступление президента

05.09.05
Google прорывает оборону Microsoft


05.09.05
Всемирный экономический потоп
Урон, нанесенный ураганом «Катрина» мировой экономике, превзойдет ущерб от террористических атак 11 сентября

31.08.05
Бизнес оградили от милиции
МВД пересмотрело правила проведения налоговых проверок

30.08.05
Конфликт по прайс-листу
ФТС решила обложить технику Samsung повышенными сборами

29.08.05
«МИР» забирается во Всемирную паутину
Столичный ритейлер решил заняться интернет-продажами в регионах

29.08.05
«Одноруких бандитов» парализовало
Рынок производителей оборудования для игорных залов и казино торгует своим товаром незаконно

26.08.05
Polar меняет профиль
Российские брэнды телевизоров уходят с рынка

25.08.05
«ЧЕРНАЯ РОСКОШЬ» от «АМТЕЛ-ФРЕДЕШТАЙН»
«Амтел-Фредештайн», один из ведущих европейских производителей шин, объявила о запуске на российском рынке премиального бренда автомобильных шин Vredestein

25.08.05
МВД пало жертвой рекламы


25.08.05
Масяню вернули Олегу Куваеву


25.08.05
Kraft поборется с Viola
На российский рынок плавленых сыров выходит мировой лидер этого сегмента Kraft Foods

E-mail: info@mediaguide.ru
Телефон: +7(915)385-54-56

Партнеры


© Media Guide 2003

При любом использовании материалов активная гиперссылка на www.mediaguide.ru обязательна.