MediaGuide
Media Guide — портал о медиабизнесе для профессионалов. Каждый день для вас публикуется необходимая в работе информация: новости рынка, интервью, аналитика, гид по рынку российских медиа, вакансии и резюме.
среда,  27 января

Курсы валют ЦБ

Архив новостей

Новостной RSS-поток RSS-поток новостей

Подписка на
новости

О подписке


20.09.05

Nissan не будет открывать производство в России

РОМАН ГУЛЯЕВ
АЛАН ХУРУМОВ

Японский автопроизводитель Nissan отказывается от планов строительства собственного завода в России. Как заявил «Бизнесу» старший вице-президент европейского отделения компании Брайан Каролин, Nissan планирует серьезно инвестировать в российский рынок, но не в производство. Ряд российских партнеров компании считают, что такое решение может положительно сказаться на местном имидже брэнда.

«Мы не собираемся строить завод в России, у нас пока нет планов инвестировать в локальное производство или создавать здесь совместное предприятие»,- заявил «Бизнесу» в ходе Франкфуртского автосалона старший вице-президент Nissan Europe Брайан Каролин. По его словам, компания внимательно наблюдает за растущим российским рынком, но планирует концентрироваться на дилерской сети и укреплении брэнда в России.

Ранее Nissan рассматривал сразу несколько вариантов организации сборки автомобилей в России: строительство завода с нуля; использование мощностей завода «Автофрамос», принадлежащего Renault (французский автопроизводитель входит с японцами в глобальный альянс); создание СП с российской компанией. В качестве российского партнера назывался ГАЗ, однако Каролин отметил, что переговоры с нижегородским предприятием о производстве автомобилей Nissan в настоящее время не ведутся. Это подтверждает и директор департамента внешних связей «Руспромавто» Владимир Торин. «Нас интересует не только создание автомобилей, но и автотехнологии, и производство автокомпонентов. И здесь мы готовы сотрудничать с любым крупным иностранным автопроизводителем, в том числе и с Nissan»,- отметил он.

В 2004 году Nissan реализовал в России 28 тыс. автомобилей против 9500 в 2003 году. «Спрос на Nissan хороший. Получается, что завод в России японской компании строить необходимо, чтобы не проиграть конкуренцию, например, Toyota или Volkswagen, которые озабочены созданием мощностей в России»,- полагает аналитик ИК «Тройка Диалог» Гайрат Салимов. В Nissan считают по-другому. «В этом году мы планируем реализовать 50 тыс. машин, в 2006-м и 2007 годах продажи также должны расти. Мы сможем добиться этих показателей и без собственного завода»,- говорит Каролин.

Салимов уверен, что тем автопроизводителям, которые построят сборочные мощности в России, будет легче выдержать конкуренцию на динамично развивающемся российском рынке. Однако аналитик ГК «Регион» Евгений Шаго считает, что выгоды строительства собственного производства в России неочевидны. «С учетом того, что японцы беспокоятся о качестве, им придется инвестировать также в производство и локализацию комплектующих больше, чем уже построившим в России заводы Ford и Renault»,- отмечает он. Кстати, еще одной возможной причиной отрицательного решения о строительстве завода в России Салимов считает альянс Renault и Nissan. «Вполне возможно, Nissan решил подождать с выходом в Россию, чтобы не мешать российскому проекту Renault»,- говорит аналитик.
Мнения дилеров относительно действий Nissan разделились. «Завод в России - это возможность сокращения сроков поставки автомобилей,- отмечает руководитель отдела маркетинга и рекламы компании Genser, дилера Nissan, Ольга Михеева.- При его наличии отпадает необходимость в ряде операций, связанных с таможней и логистикой». По ее мнению, местный завод позволил бы установить конкурентные цены на машины. «Могли бы укрепиться позиции самой продаваемой модели Nissan - Almera. Эта машина сейчас стоит $15,9–20 тыс., а самый ходовой сегмент в России - автомобили до $15 тыс.»,- говорит она. Менеджер по рекламе другого партнера Nissan, дилерской компании «Очаково моторс» Андрей Фролов, наоборот, считает, что завод в России Nissan не нужен. «Сложно объяснить потребителю, зачем строить завод в России только для местного рынка. Nissan в сознании покупателя - это надежный японский автомобиль, и общественное мнение может не принять российскую сборку»,- считает Фролов. По его мнению, утверждение, что Toyota сможет сохранить имидж качественного японского автомобиля после открытия российского завода, не бесспорно.

Полностью интервью с Брайаном Каролином и другие подробности с Франкфуртского автосалона читайте в специальном обозрении «Транспорт» в завтрашнем номере «Бизнеса».

Источник: газета «Бизнес»

Новости компаний

Всего публикаций - 5995


16.01.06
Фискалам дали прикурить
Табачная корпорация Japan Tobacco Int. (JTI) одержала очередную победу в споре с налоговыми органами

13.01.06
Казино пускают по миру
Депутаты продолжают активное наступление на игорный бизнес, настаивая на его выдворении за пределы Москвы, Санкт-Петербурга и федеральных городов-курортов

12.01.06
Водку остановили на конвейере
Производство водки в России сейчас фактически остановилось. Причина — в новой редакции закона «О госрегулировании производства и оборота спирта и алкоголя»

10.01.06
В России начинают собирать Fiat, Skoda и VW
В Татарстане будут собирать FIAT, в Подмосковье - VW

27.12.05


Продается ли «Логос»?


26.12.05
Главой российского Google станет бывший директор "Озона"
Российское представительство компании Google откроется в ближайшие месяцы

26.12.05
«Ашан» заморозил водку
На прошлой неделе «Ашан» объявил поставщикам алкогольной продукции, что в 2006 году им придется поставлять свои товары по ценам нынешнего года

21.12.05
Группа компаний Heineken в России запустила премиальный бренд Amstel (1)
Новое пиво разливается на мощностях ООО «Пивоварня Хейнекен» в Санкт-Петербурге

19.12.05
«Калину» опять осудили
Арбитражный суд Татарстана обязал «Калину» выплатить «Нэфис Косметикс» 10,5 млн рублей за выпуск порошка TriMax

16.12.05
ТПГ «Кристалл» скупает американских дистрибуторов


16.12.05
S&P повысило Россию
Standard & Poor's повысило долгосрочный валютный рейтинг России с ВВВ- до ВВВ

15.12.05
Телефоны Siemens уходят в прошлое


15.12.05
Торговля по кругу
«Рамблер» на прошлой неделе открыл онлайн-гипермаркет, который при этом не его собственный магазин

12.12.05
В погоне за Formula 1
CVC Capital Partners, пытающаяся приобрести крупный пакет в Formula 1 Берни Экклстоуна, включилась в погоню и за другими приобретениями

12.12.05
Фоторобот монополиста
ФАС согласовала с отраслевыми министерствами и внесла в правительство подготовленные ко второму чтению поправки в законопроект «О защите конкуренции»

12.12.05
Сомнительная непривлекательность России
«Россия остается одной из наиболее непривлекательных развивающихся стран для инвесторов»

09.12.05
Экономим цент, теряем миллион
Yahoo собирается обрушить цены на рынке IP-телефонии. Позвонить из России в Америку компания предлагает за 1 цент.

09.12.05
Москва искупается в «Пяти озерах» (1)
Премиальная водка «Омсквинпрома» собирается завоевать розницу европейской части России

09.12.05
Рустама Тарико заперли в «Русском стандарте»


08.12.05


Компания «Нестле» запустила в России первый шоколад для мужчин – NESTLEТ Classic FOR MEN


08.12.05


«ИМА-консалтинг» исследовала рынок банковских карт Москвы


07.12.05
ООО "Самогон": "Новодворскую и Киркорова мы не оскорбляли!"


02.12.05


Avaya объявила российским журналистам результаты 2005 финансового года и его 4 квартала в мире и в России


02.12.05
В полный голос
Рынок мобильного контента в застое

02.12.05
«Альфа-телеком» сменила имя
Вчера компания «Альфателеком», управляющая телекоммуникационными активами «Альфа-групп», объявила о ребрэндинге


E-mail: info@mediaguide.ru
Телефон: +7(915)385-54-56

Партнеры


© Media Guide 2003

При любом использовании материалов активная гиперссылка на www.mediaguide.ru обязательна.